Една ера във Формула 1 приключи с надпреварата в Абу Даби
Шест световни титли при пилотите, осем при конструкторите, 84 победи в състезанията, 153 подиума и 78 пол позишъна. Това не е просто статистика. Това са постиженията на Сър Люис Хамилтън с отбора на Мерцедес във Формула 1. Всичко хубаво обаче има своя край, а в последното състезание за сезон 2024 видяхме и последния танц на британския пилот с болида на този отбор. Видяхме края на една ера!
Нито битката за титлата при конструкторите между Макларън и Ферари, нито борбата за втората позиция при пилотите не ме развълнува толкова, колкото последната надпревара на Хамилтън с Мерцедес. Британецът успя да стигне до четвъртата позиция, стартирайки 18-и и да зарадва феновете си като мен.
ТРАНСФЕР ВЪВ ФЕРАРИ
През следващия сезон Хамилтън ще кара Ферари и това ще бъде изключително любопитно, както за феновете на пилота, така и на отбора. Дали Хамилтън ще има силите да се бори за осма световна титла, ако има конкурентен автомобил, или ще го видим да подкрепя съотборника си Шарл Льоклер, няма как да знаем. Но би било много вълнуващо да изпревари легендарният Михаел Шумахер по брой титли точно с емблематичното Ферари.
УСПЕХИТЕ С МЕРЦЕДЕС
Със сигурност съдбата му беше приготвила и осма световна титла през 2021-а година, но тогава стюардите на Гран При на Абу Даби взеха решение, което да облагодетелства максимално неговия конкурент за титлата Макс Верстапен. Така нидерландецът спечели първия си шампионат, изпреварвайки Люис за успеха в състезанието и за първата позиция в генералното класиране при пилотите в последната обиколка за сезона.
Преди това обаче Хамилтън вече беше постигнал всичко с Мерцедес. С един от най-добрите автомобили той спечели 6 от 7-те си титли в периода между 2014-а и 2020-а година. Наследявайки своя идол Шумахер в Мерцедес през сезон 2013 Хамилтън се беше устремил бързо да грабне втората си титла след успеха през 2008-а с Макларън. Това се случи година по-късно, когато британецът се справи в тежка битка със съотборника си Нико Розберг.
Година по-късно Хамилтън грабна и третата си титла, борейки се отново с немския си партньор в Мерцедес. Тогава британецът изпревари и Фернандо Алонсо по трофеи от Формула 1.
Доминацията на Мерцедес продължи и в следващите сезони, но първо Розберг стигна до победа срещу Хамилтън през 2016-а, а след това дойде ред и на четирите поредни.
През 2017-а Хамилтън събра 46 точки пред Себастиан Фетел с Ферари в битката за титлата. Година по-късно разликата помежду им почти се удвои – 88 точки. През 2019-а съотборникът му Валтери Ботас остана втори с 326 срещу 413 точки за вече шесткратният шампион. Но през 2020-а 11 победи от 17 състезания и 124 точки пред втория, който отново беше финландският му съотборник, дадоха право на всички да заговорят, че Хамилтън може да стане най-великият спрямо броя титли.
Това така и не се случи през 2021-а, когато му попречи едно скандално решение. А от този момент нататък нито Мерцедес, нито Люис имаха силите да се борят с могъщите Ред Бул и Макс Верстапен. Все пак тогава беше спечелена и осма титла при конструкторите от Мерцедес, което си остава като супер постижение във визитката на Хамилтън.
ПОСЛЕДНА ПОБЕДА ВЪВ ВЕЛИКОБРИТАНИЯ
След две нулеви години 2022-а и 2023-а, в които не видяхме нито веднъж 7-кратният световен шампион на най-високата стълбичка на подиума, се стигна и до неговата любима надпревара, в която сякаш съдбата искаше той да се върне към победите с отбора на Мерцедес. В дванадесетият старт за 2024-а Хамилтън спечели Гран При на Великобритания, а лудите фенове на „Силвърстоун“ отново видяха любимеца си да отваря шампанското и то не просто като състезател, качил се на подиума, а като победител.
ПОСЛЕДНА ПОБЕДА С МЕРЦЕДЕС
Но това не беше и последният успех. Очертаваше се точно така, но съдбата беше приготвила още една изненада за Сър Люис. Той остана втори на „Спа“ в Белгия зад съотборника си Джордж Ръсел, но прекалено лекия автомобил на Ръсел доведе до дисквалификацията му и така победата отново беше за Хамилтън. Последният триумф се оказа „подарен“ от грешка на неговия тим, ощетяваща съотборника му. Но дали тя е била неволна? Едва ли ще разберем някога.
ПОСЛЕДНА НАДПРЕВАРА
На всички фенове на Мерцедес и Хамилтън този сезон премина като мъгла заради предстоящата раздяла. Но в тази мъгла имаше много ярки проблясъци. В Гран При на Абу Даби видяхме последния от тях. Четвърта позиция от 18-о място на старта! Да, Люис не се качи на подиума, стори го за последно в Лас Вегас с втората си позиция, но днес гледах как взима последните си завои, как прави последните си изпреварвания и как блести отново с този номер 44 и емблематичния Мерцедес. А в главата ми беше само едно:
„Благодаря ти, Люис! Благодаря за тези 84 победи, за тези 6 титли, за всяка една надпревара, в която надмина себе си, за всяка една емоция в тежките битки на и извън пистата. Успех във Ферари! Знам, че съдбата иска да грабнеш осмата с този тим!“
Чети ни отново!
Снимка: https://www.facebook.com/Formula1
